AVT Associazione Vela al Terzo Venezia

Nella giornata di sabato 17, a partire dalle ore 11:30 le nostre barche saranno impegnate in una veleggiata dimostrativa nello specchio d’acqua prospicente l’isola di San Domenico a Chioggia nell’ambito delle manifestazioni per la Marciliana 2023.

Domenica 18 si terrà la classicissima Regata Chioggia-Venezia, valevole per il campionato di Vela Al Terzo, realizzata in collaborazione con Venezia Certosa Marina – Vento di Venezia che si concluderà con rinfresco e premiazione, a partire dalle ore 17, nella splendida cornice dell’isola della Certosa dove potremo ormeggiare presso la riva prospicente l’isola delle Vignole.

Ai partecipanti presenti alla Certosa verranno consegnate le bellissime magliette commemorative della Regata!

Si raccomanda di leggere ATTENTAMENTE le istruzioni di regata, ed in particolare le disposizioni in caso di sospensione quale misura di sicurezza per l’attraversamento del canale del Petroli.

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La Vela al Terzo è tra le discipline ludico-sportive del Veneto riconosciute dalla Regione. 

Il Veneto si candida come “Regione Europea dello Sport 2024” ed una nutrita delegazione di dirigenti e funzionari regionali hanno fatto visita alla nostra base nautica insieme ai vertici di Aces Europe. L’incontro è stato molto cordiale e le prestigiose delegazioni hanno mostrato un sentito interesse  per la nostra storia e per le attività di AVT.

La Regione del Veneto, nella persona del dott. De Lucchi, ci ha onorati della osella con il Leone di San Marco che vedete in foto.

Un ringraziamento particolare va a Fabio Graziani che ci ha fatto fare un figurone armando il suo Spiumante.

“Il legame tra Venezia e l’Albania è antico e nei tempi è stato molto stretto, come ci dice anche la toponomastica veneziana”.

Comincia così il racconto dell’avventura di un gruppo di Veneziani innamorati della laguna e delle sue barche tipiche . Partendo da Scutari e con una prima tappa a Shiroke, accolti dal Sindaco e da una festa organizzata per l’occasione, hanno percorso il Lago fino ai canali Rijeka Crnojevica e ritorno, per un totale di circa 140 chilometri.

E se anche noi della Vela al Terzo volessimo percorrere quelle rotte? Ascoltiamo tutti il racconto di Michele e poi… meditate gente, meditate…

La nostra Associazione è stata invitata a partecipare al “2° Summit Nazionale sull’Economia del Mare Blue Forum”, che si terrà a Gaeta, Villa Irlanda Grand Hotel, dal 25 al 27 maggio 2023.

Nel pomeriggio di venerdì 26 maggio si terrà una tavola rotonda sul ruolo della vela latina e della vela al terzo nello sviluppo della cultura e delle tradizioni nel Mediterraneo. Parteciperanno i massimi organi della Federazione italiana Vela, testimonial velisti italiani, personaggi della Vela Latina del Mediterraneo e della Vela al Terzo, ed altri esponenti di spicco degli armi tradizionali. In tale occasione, verrà, inoltre, costituito un comitato per il riconoscimento UNESCO della Vela Latina e Vela al Terzo quali beni immateriali dell’Umanità.

Sabato 27 maggio si terrà una veleggiata nel Golfo di Gaeta, cui sono state invitate barche a vela latina e al terzo, in rappresentanza delle marinerie più importanti d’Italia. La partenza della veleggiata sarà data davanti alla struttura del Summit, direttamente dalle autorità governative italiane presenti.

Siamo sicuri che i nostri soci ci faranno fare una bellissima figura!

“We are the champions, my friends/And we’ll keep on fighting till the end/We are the champions/We are the champions/No time for losers/’Cause we are the champions of the World”. Ebbene sì, le parole di Freddy Mercury e dei Queen sono la perfetta colonna sonora per le nostre gesta di lunedì 15 maggio – ovvero, il giorno di San Giovanni Nepomuceno.

La mattina, la nostra delegazione è accolta al Senato, un complesso architettonico in cui un nucleo boemo è affiancato da una residenza cinquecentesca all’italiana, con una loggia affrescata con le storie dell’Iliade. Insieme a noi, la delegazione della Moravia con i loro bellissimi costumi tipici che intona un canto tradizionale.

Poi, in vista della grande serata, iniziamo ad addobbare le nostre barche con strisce luminose – un lavoro di sartoria, perché naturalmente ogni barca è diversa dall’altra, e per fortuna San Giovanni non è in banchina a sentire i commenti dei rudi marinai lagunari alle prese con i led. Gli organizzatori hanno pensato veramente a tutto e, oltre alla batteria per alimentare le luci led, danno a ogni imbarcazione due fari per illuminare le vele. Avremmo voluto tenerceli per il Redentore o la pesca “ae sepe”… ma abbiamo dovuto nostro malgrado restituirli dopo l’evento serale, nostro malgrado. 

Nel frattempo, una nostra delegazione è ospitata dal Vescovo e poi partecipa alla Messa solenne nella Cattedrale.  Chi scrive può solo riferire i racconti dei delegati, che hanno riferito di una cerimonia grandiosa, con magnifici canti e un raggio di sole a illuminare il rosone centrale. 

Alla Messa segue la processione fino al Ponte Carlo, dove inizia una complicata regia che vede nell’ordine: benedizione sopra al ponte seguita da una gara di cannottaggio sul fiume, che include ache un dragon boat, poi il recupero da parte di nuotatori di una corona buttata nelle acque del fiume dove sarebbe stato gettato il corpo martoriato di san Giovanni Nepomuceno.

A questo punto, scende dal cielo un paracadutista che, usando degli appositi razzi, passa sotto la sesta arcata del ponte (sotto! veramente emozionante da vedere); inizia il concerto su un ampio palco galleggiante e a un certo punto scendono dal cielo 5 altri paracadutisti con le uniformi illuminate che atterrano su un’altra piattaforma galleggiante (anche loro utilizzando dei razzi per dirigersi). Per non farsi mancare nulla, gli organizzatori hanno posto anche 5 punti da cui escono delle potenti fiammate seguendo la musica.

E noi dove siamo in tutto questo? Prima siamo a tirar bordi sulla Moldava (motore, remi, vela), poi siamo dietro alle barche dei cannottieri impegnati nella “regata” e poi giriamo lentamente sotto al palco durante tutto il concerto. Impresa non da poco, perché dietro al palco ci sono i bocchettoni da cui esce il fuoco, a cui è meglio non avvicinarsi, e insieme a noi girano attorno al palco kayak, canotti a motore, la dragon boat, le barche che accompagnano i turisti sulla Moldava (queste ultime ci fanno un po’ paura perché sono, rispetto a noi, grandi). L’unica barca che non ci dà pensiero è la gondola condotta dai nostri amici Vogatori del Brenta.  

Però però però: le nostre barche con gli scafi e le vele illuminati dai led, sullo sfondo della città storica illuminata dalle luci e dagli ultimi raggi di sole, sono semplicemente “beissime”. 

E AVT fa un figurone!   

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A causa di una marea massima di soli 50 centimetri, il campo della regata di Pellestrina è posto nell’area fra le isole di Poveglia, Fisolo, ex-Campana.

Le iscrizioni terminano giovedì 18 maggio.  

Oggi abbiamo superato noi stessi! Questo terzo giorno infatti aveva un programma molto ambizioso: navigare con le nostre barche nella Moldava, sotto al bellissimo Ponte Carlo, e anzi invitare a bordo turisti e cittadini interessati a conoscerle meglio.

Ma andiamo per ordine. La mattina la nostra nutrita delegazione, formata da noi e dai Vogatori del Brenta, ormai degli habitué della manifestazone che alcuni di loro seguono dal 2009, è stata accolta dall’Assessore alla Cultura e allo Sport del Comune di Praga nello storico edificio del Municipio.

Al pomeriggio siamo stati, insieme ai Gondolieri del Brenta, l’attrazione principale del Pomeriggio veneziano: la possibilità di compiere un giro su una barca tipica veneziana sul fiume Moldava ha attirato una nutrita folla di curiosi. I visitatori potevano degustare delle pietanze negli stand vicino al fiume: in quello affidato all’AVT e presidiato da alcuni volonterosi, sono stati spazzolati via alla velocità della luce 20 chilogrammi di sarde in saor. E anche le damigiane di vino hanno avuto molti estimatori.

Incuriositi dalle nostre barche, turisti e cittadini si sono imbarcati sulle nostre sanpirote, topi e batei a pisso a gruppetti di due o tre persone.

Il vento dispettoso però si infilava fra gli archi dei ponti e sbucava all’improvviso dalle strette viuzze del centro; così i nostri equipaggi hanno dovuto ammainare le vele e navigare con i remi – per 4 ore.

Uno sforzo eroico – premiato dai ringraziamenti in tutte le lingue dei nostri ospiti. E, alla sera, da una grande cena in una osteria intitolata al personaggio del buon soldato Sc’vèik creato da Jaroslav Hašek.

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