Categoria: Varie

Nota: come da Regolamento, il peggior risultato è stato computato in questo modo: se equivalente a “0”, è stata apposta la dicitura “SCARTO”; se equivalente a un punteggio numerico, è stato dimezzato.

Per rendere il file più leggibile, la dicitura “SCARTO” è stato inserita solo per le posizioni in classifica che potevano generare dubbi. Per le altre posizioni, essendo lo SCARTO equivalente al punteggio “0”, non è stato specificato.

e la Barcolana è in pieno svolgimento, tra Sacca Sessola e Poveglia si recupera la Regata di Pellestrina. Con un vento fra i 10-11 nodi, con raffiche fino a 13, il Comitato di Regata issa bandiera rossa e i regatanti si adeguano senza discussioni a questo invito alla prudenza: dopotutto, scuffiare a ottobre non è come farlo a luglio.

Non sarà però questo vento a fermare le sanpierotte, i topi e i batei a pisso: perciò, con una decina di minuti di ritardo rispetto all’orario previsto, viene ammainato il segnale di avviso del primo gruppo alle 12:11:00 sulla barca giuria, il transatlantico Isabella. L’enorme topo ciosoto di Matteo Morgantin, ancorato fiero con tutte le bandiere sventolanti, vede sfilare a poppa le barche del primo gruppo sufficientemente sgranate fra loro.

Qualche brivido, invece, lo riserva il secondo gruppo, partito regolarmente alle 12:23:00.

La linea di partenza dà vantaggio a partire in barca giuria e così fanno praticamente tutte le barche, con Leon, Cristina e il sopraggiungente Dolfin a contendersi il passaggio più vicino a Isabella. Nessuno si tocca, anche se sfilano a pochissimi centimetri uno dall’altro.

La regata prosegue, il vento resta costante sia per intensità sia per direzione e invita i regatanti a un prudente divertimento terzarolato e a navigare più da marinai che da atleti sui tre lati del percorso. Diversi purtroppo i ritiri per le condizioni del vento – ma, da bravi marinai, nessuno si candida per la Scuffia d’oro 2022.

La giornata si conclude al lai dietro l’isola di ex Poveglia, al riparo dal vento: si stappano prosecchi, birre e, ovviamente, Gin dei Gin. Dopo aver letto le classifiche, Pawana si offre di traghettare le coppe dorate dalla barca giuria ai vincitori impacchettati qua e là. Oramai il sole inizia a scendere e tutti salutano la fine di questo imprevedibile e avventuroso Campionato di Vela al Terzo 2022.

Appuntamento alla domenica successiva per la Veleziana!

Il recupero della regata di Pellestrina si terrà nello specchio d’acqua della laguna sud delimitato dalle isole di Sacca Sessola, Poveglia, Campana, Sant’Angelo della Polvere.

Al momento è previsto un vento sostenuto dal I° quadrante di intensità crescente nel corso della regata. Nel raccomandare la massima prudenza, si richiamano gli obblighi in caso di bandiera rossa:

• tutto l’equipaggio deve indossare giubbotti salvagente omologati
• la scuffia viene punita con una penalizzazione di 100 punti

Ci si trova a Sud dell’isola di Sacca Sessola.

Le premiazioni avranno luogo a lai, nei pressi della linea d’arrivo o dove le condizioni meteomarine lo consentiranno.

Non è previsto rinfresco, ma si invitano i partecipanti a portare ciascuno qualcosa da condividere con le barche vicine.

Come già preannunciato, il prossimo 9 ottobre si terrà il recupero della Regata di Pellestrina, ultima prova del campionato 2022. La regata si terrà nello specchio d’acqua delimitato dalle isole di Sacca Sessola, Poveglia, Campana, Sant’Angelo della Polvere. Chi era iscritto alla regata del 24 luglio u.s. è ammesso di diritto, mente chi vuole iscriversi per la prima volta ha tempo fino a venerdì 7 ottobre.

Qui sotto il Bando a cui seguiranno le istruzioni di regata.

I vincitori della Coppa del Presidente 2022 sono

• Cristina – topa del CVC timonata da Stefano Battaglini partita con il gruppo 2

• Paron Giacomo – bateo a pisso di AVT di Massimo Gin partito con il gruppo 1

Di seguito i risultati di dettaglio e le classifiche

Da sabato 24 settembre cominciano di nuovo le lezioni di una scuola veramente speciale…
Sotto la guida dei soci esperti, tutti gli innamorati della Laguna potranno capire i fondamenti dell’arte di scivolare sull’acqua leggeri e silenziosi, aiutati dal vento e dalla brezza, a bordo di una imbarcazione tradizionale.

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